关键词：扬尘
采取措施推动解决建设工地二次扬尘
十月份南京出现的持续污染天气，工地的扬尘也作出了很大的“贡献”。在昨天的大会上，季建业也专门提到了城市的二次扬尘污染。他说，现在城市的工地扬尘比较多，最近中央路中山路中山南路改造，工程牵涉面比较广，出现了扬尘，市民有很多意见。“总体上来讲，不仅是这些路的改造，其他建设工地二次扬尘也很多，现在确实要解决工地的二次扬尘问题，我们将采取措施，推动解决这个问题。”
“对于城市环境综合整治工程，我们计划用两三年时间，对老城区43平方公里，十纵十横主要干道全部整治，对次干道和背街小巷，市区分工负责，要进行全面的整治。”季建业表示，“对环境质量的提升，六大工程要实施，市区要联动，全社会都要支持，使我们这个城市，水更清，天更蓝，空气更新鲜，老百姓生活得更愉快。”
关键词：轨道交通
过江4号线难度大，可能分段建设
在“城建组”的分组讨论上，记者获悉，南京将加大城市轨道交通投资力度，重点建设地铁三号线、一号线西延线、4号线、1号线北延线、机场快线等。明年地铁营运里程达到85公里，2015年达到190公里。同时，加快规划s1线（禄口新城至溧水）、高淳县城市轨道快线等。据透露，根据这个进度，意味着地铁4号线、1号线北延线、机场快线等都有可能提前开工，2015年前建成通车，“4号线估计暂时不会过江。”
2015年地铁通车里程要达到190公里。“一号线北延、4号线、机场快线都有可能要开工。”昨天，地铁相关负责人透露，目前这三条虽然尚未立项，但不排除明年可以完成报批的程序。记者获悉，难度较大的为4号线，这是一条过江线，线路具体走向为：仙林大学城-金马路-仙鹤门-岔路口东-樱花路-省经干院-九华山-市政府-鼓楼-云南路-省委-中保-滨江-浦珠路。“假如明年年底可以动工的话，过江段也来不及建，很有可能分段建设。”
至于机场快线，地铁负责人表示，肯定不是6号线，应该指的是另一条线，目前大致有两个方案，一是从南京南站引出至禄口机场，二是利用宁杭城际经过禄口镇拉出一条线，“比较青睐后一种方案，因为至少可以节约一半钱。”
s1线是什么线，也许市民很陌生，其实这是南京都市圈快速轨道（新建段）中的一条。根据南京都市圈快速轨道的布局，南京共有6条快速通道，分别为s1线（禄口新城至溧水）、s2线（铜井至马鞍山）、s3（桥林至和县）、s4（林场至滁州）、s5（龙潭至仪征）、s6（汤山至句容）。记者获悉，这些线路都是利用铁路直接与城市中心衔接。s1线未来运行至南京南站，s2线运行至莫愁湖，s3线运行至莫愁湖，s4线运行至浦口中心，s5线运行至鼓楼，s6线运行至鼓楼、仙林。