提起20世纪50年代的英国首都伦敦，人们总会把它和烟雾笼罩的景象联系在一起。虽然现在的伦敦早已摆脱了“雾都”的恶名，但治理污染的任务仍然很艰巨。伦敦大学国王学院28日发布了最新报告，介绍了伦敦治理环境污染的有关情况。
伦敦大学国王学院发布了最新一版《伦敦空气质量报告》以详细的数据介绍了伦敦2006-2007年空气质量变化情况。国王学院环境研究小组主任凯利在接受记者采访时首先介绍了过去几十年中伦敦污染源的变化。
凯利说：“从历史上讲，人们总是把伦敦与糟糕的空气污染联系在一起。因为那时主要的取暖燃料来源是煤炭，而且那些烧媒的供热厂都座落在市内。”
凯利说，虽然经过努力，人们摆脱了那种工业革命时期的污染，但是现在的伦敦又出现了新的污染：“这种污染是与交通、现代交通联系在一起的。伦敦有750万居民，大部分人都拥有汽车，有的家庭还有3辆汽车。当然我们有很好的大众交通系统，像地铁、很多公共汽车和很多出租车等，但问题是这些车辆中的大部分都是烧柴油的，而从排放来说，柴油又是最脏的一种燃料。它导致了一个新的污染时代的出现。”
过去10年里，不断有研究结果表明，人口众多的大城市产生的严重交通污染对居民，特别是儿童的生命健康形成了巨大威胁。伦敦大学国王学院从1993年起，陆续在全市160个地点建立了污染监测点，向政府提供污染状况报告。伦敦市也采取了向进入市中心的车辆征收拥堵费等措施，鼓励人们更多地利用公共交通工具，这些都收到了很好的效果。
2012年伦敦将举办第30届夏季奥运会，如何保证赛会期间的空气质量也是环境研究小组关注的重点。他们与伦敦奥组委有着紧密的合作关系，向伦敦奥组委提供有关伦敦空气质量的最准确数据，这有助于赛事日程的设计与调整。凯利介绍说：“运动员最大的问题希望是他们要争取创造他们毕生的最好成绩，像长跑、自行车等项目的运动员要吸入比平常更多倍的空气，也就意味着体内要吸入更多的污染。我们必须要仔细分清每天的不同时段，来设计赛事日程。因为污染水平每天不同时段都不一样。一般来说，交通高峰时段的污染也是最高的。我们同样应该要认识到不同日子的污染水平是什么样的，来制定赛程变动的计划。我认为我们应该准备这么做。”
随着今年12月联合国哥本哈根气候变化大会的临近，气候变化问题日益成为人们关心的问题。国王学院监测项目负责人富勒说，空气质量控制对于全球气候变化同样有着非常重要的作用。虽然在选择空气质量控制目标和遏制气候变化目标时的侧重会有所不同，但“双赢”局面仍是可以实现的。
富勒说：“有如此多的事例说明了我们在做出决定时可以既治理了空气污染又遏制了气候变化。拿公共交通系统为例，如果改善公共交通，在遏制气候变化和治理空气污染方面都会取得相关效率。如果一幢房屋减少能源使用，从气候变化的角度来说有好处，从空气污染治理的角度同样有益。要指出的是，我们要做决策时要考虑走哪条路，这不光是我们的事情，也是全世界的事情。在气候变化方面我们不得不做出有关决策，如果在这方面做出了正确的决策，也会有助于减少空气污染。”