报告以一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物这三种气体为指标，根据它们的不同数值排列出从“0”到“10”数值不等的“绿色等级”，以此衡量对人体影响的大小。
“绿色等级”中列举的这三种气体虽然不会引起气候变化，但会对人体健康产生影响。不过，导致全球变暖的主要驱动力——二氧化碳气体的排放量，并未被归纳在“绿色等级”的打分指标之内。环境部认为，由甘蔗提炼制成的乙醇燃烧时产生的二氧化碳与甘蔗生长过程中所吸收的二氧化碳可以相互抵消，因此二氧化碳排放量不在计算范围内。
该报告对250辆同时使用乙醇和汽油作为燃料的汽车进行了“绿色等级”的调查研究。这些使用多种燃料的车辆被称为“弹性燃料”车，占据了巴西目前流通车辆的85%。
尽管报告显示，所有接受调查的车型都没有超过巴西2008年废气排放量的最高标准，但其中等级排名最低的是8辆使用乙醇或“弹性燃料”驱动的汽车。
环保组织“绿色和平”对该报告表示支持，但巴西气候变化运动一位成员认为，当涉及“公众健康”问题时，巴西政府应着力于投资无污染的汽车技术。
巴西环境部长周二发表报告称，希望消费者在购买汽车时考虑到污染物排放的因素。