北京时间11月29日消息，据《每日邮报》日报道，获奖科学作家佛瑞德·皮尔斯(fredpearce)是《新科学家》杂志的环境顾问和《一位经济合作组织罪人的忏悔(confessionsofanecosinner)》一书的作家，他透露，这些为西方国家运输从圣诞礼物到电脑等形形色色物品的超级轮船，由于使用不洁净的燃料，它们每年喷发出大量与数千人死亡有关的有害化学物。
16艘巨轮相当于与全球车辆
英国人都注意到了这一景象：滚滚黑烟从穿越英吉利海峡的渡船、游船、货船、油轮，甚至拖船的烟囱里冒出来。它们发出恶臭气味，在港口和海洋航路上留下棕色烟雾。然而直到现在人们才清楚，这些烟雾还是健康杀手，它们也许已经导致英国数千人死亡。船只越大，造成的污染就越严重。最令人难以置信的统计数字显示，16艘世界上最大的船只可产生跟全世界所有车辆一样多的可阻塞呼吸道的硫污染物。
由于这些超级轮船都使用重量相当于一条小船的巨大发动机，因此它们需要的能量相当于一座小型发电站产生的能量。然而它们跟发电站或者汽车不一样，它们可以燃烧最廉价、最肮脏、硫含量很高的燃料，例如炼油厂把重量更轻的液体提走后剩下的浓稠物质。这些东西在陆地上是不允许使用的。由于伦敦海运界做出上述决定，即使在未来10年内相关规定发生改变有可能会终止海运业使用不洁净燃料，但是这种污染物有可能会在这段时间里夺去多达100万人的生命。
污染会越来越严重
据估计，目前海上有10万艘船只，由于大量货物需要从亚洲运往欧洲和北美国家，海上船队的规模正在迅速壮大。经济衰退几乎没有削弱海运业。这个圣诞节，英国需要的大部分礼物将用超级轮船从远东运回来；这些船只包括“艾玛·马士基”号(emmamaersk)和它的7个姊妹“伊芙琳”号(evelyn)、“欧根”号(eugen)、“艾斯特尔”号(eugen)、“艾巴”号(ebba)、“利奥诺拉”号(eleonora)、“艾利”号(elly)和“伊迪斯·马士基”号(edithmaersk)。这些船中，每一艘都是庞然大物，在从亚洲到欧洲的航线运营，它们可以装下1.4万个标准集装箱。
“艾玛·马士基”号被媒体戏称为“sssanta”，10月它把圣诞礼物运往欧洲，现在正从西班牙阿尔赫西拉斯赶往亚洲，运载的集装箱里装满了英国将要循环利用的废纸、塑料和电子元件。它燃烧的重质燃料，或称“船用重油”，在船后留下一条由致命化学物组成的烟雾轨迹，这些化学物包括硫和与呼吸道问题、炎症、癌症和心脏病有关的气体。
美国特拉华大学的詹姆士·科贝特(jamescorbett)是海运排放物方面的权威。据他估计，每年因这种污染导致的全球死亡人数大约是6.4万，欧洲大约是2.7万。英国是受其影响最严重的一个国家，每年有大约2000人死于这种污染。科贝特预言说，到2012年，每年全球的死亡数字将上升到8.7万人。这种隐藏在家门口的国际丑闻对上述结果产生了一定影响。
海运污染难治理
在伦敦泰晤士河南岸英国国会大厦对面是国际海事组织(imo)，它是管理世界海洋运输的联合国机构。